今年以来王者归来再负一城，劲旅被逆袭不甘示弱，在国内汽车市场整体趋于低迷，合资车企纷纷降价，甚至部分车企以停产放假来应对产能过剩王者归来再负一城，劲旅被逆袭不甘示弱的大环境下，广汽传祺却一枝独秀，呈现出勃勃生机。数据显示，广汽传祺7月销售1.36万辆，同比劲增150%。2015年1～7月累积销售约7.5万辆，同比增长33%，远高于行业增长水平。其中，GS4持续火爆，在上市次月强势突破万辆大关后，7月销售更是超1.2万辆，上市三月即强势进入SUV销量榜前三，展现了强劲的竞争优势。
（图1王者归来再负一城，劲旅被逆袭不甘示弱：传祺GS4 7月销售超1.2万辆，强势入围SUV销量榜前三甲）
前段时间，多家合资品牌纷纷掀起“官降潮”，来应对微增长的严峻局面，可官方降价并未给消费者带来实质性的优惠，降价举措似乎未能阻止销量下滑颓势。反观广汽传祺，拒绝参与价格战，却能实现销量逆市大幅上扬，证明传祺一直以“为亲人造好车”、坚持正向开发、坚持国际标准的理念得到了市场和客户的充分认可。
越级产品力，助推传祺GS4再续破万
“GS4上市，标志着广汽传祺进入2.0时代。”广汽乘用车总经理吴松在传祺GS4上市发布会上表示。传祺2.0时代是指全部产品自主开发，实现平台模块化技术，一个平台开发多款车型，动力总成方面，进入黄金和白金阶段。从“跟随者”变身“引领者”，广汽传祺2.0时代产品在原创造型设计、核心技术以及尖端科技配置方面都实现了蜕变。
（图2王者归来再负一城，劲旅被逆袭不甘示弱：传祺GS4是广汽传祺2.0时代产品代表作）
作为传祺2.0时代的明星车型，传祺GS4自上市以来，凭借越级产品力，上市次月便实现月销过万，成为最快破万的汽车品牌且销量节节攀升，7月份更是实现超1.2万量的成绩，上市三月即强势入围SUV销量榜前三甲。
广汽传祺从起步开始就是以国际标准的中高端产品切入市场，品质高端可靠。GS4运用博世最新第九代ESP、GAC五星安全车身设计及6安全气囊、360全方位静音技术等，使得传祺在品质、安全和操控性方面领先与其它同级自主品牌SUV。
广汽传祺GS4相对于国内热销的合资品牌紧凑型SUV而言，在动力、空间、价格方面有其过人之处。动力方面，传祺GS4拥有无与伦比的全新动力总成，尤其是200T+7G-DCT组成的白金动控组合，已经走在世界前沿，动力性能超越2.0L发动机，燃烧速度提升22%，燃油消耗降低15%，百公里油耗仅6.3L。空间方面，GS4坐拥同级SUV最宽车身和最大车内空间，基本满足国人对汽车大空间的需求。价格方面，GS4相对于同级别的合资A+级SUV差不多便宜40%，相对于A0级的SUV价钱还要便宜10%到20%，性价比高，抓住了消费者选择一款高性价比好车的心理。
好的产品更需要有好的营销方式助力。近年，传祺频频发力跨界营销，与好莱坞大片《变形金刚4》、综艺娱乐节目《一年级》开展跨界合作。7月23日，广汽传祺倾情赞助真人秀节目《电影新青年》，携人气校花学神一起走进传祺，见证最快月销破万的“10万级最牛SUV”传祺GS4的诞生历程。传祺借力跨界营销，提升品牌曝光度，为GS4的热销奠定了极佳的口碑效应。
（图3：《电影新青年》学员走进广汽传祺）
销量逆袭CR-V 剖析传祺GS4如何演绎新“传奇”
GS4的亮眼表现让一度风光无限的老牌合资劲旅的“神车”CR-V相形见绌。数据显示，今年1-6月CR-V总销量为55595辆，同比下滑63.29%，平均月销不足万辆，老牌合资劲旅如今被国货精品逆袭。传祺GS4销量逆袭CR-V必然有其过人之处，就以传祺GS4 2015款 G-DCT尊贵版与CR-V 2015款 2.4L四驱尊贵版来作对比。
（图4：秉承家族式前脸设计的传祺GS4）
从外观设计上看，传祺GS4依然延续了家族式的前脸设计，第一眼看上去相当有气场，虽然是一款紧凑SUV，但从传祺GS4中并看不出紧凑，相反无处不显示着从容的大气。CR-V的车头车身没有什么悬念，中庸的造型多年未变，尽管新款有了一些变化，但整体外观“颜值”缺少新鲜感。
内饰方面，GS4内饰在同级别车型中独树一帜，依然延续了外观的时尚个性设计，环抱式的设计搭配镀铬和钢琴烤漆材质的装饰条，再加上六边形的中控台整体感觉非常不错。拥有同级最大车身宽度1852mm，1520mm车内横向空间，980mm适宜三人的后排空间，BOSCH最新ESP 9.1，车身高强度钢材料比例达到60%，360全方位静音技术，GS4甚至还带来了合资品牌竞争对手都没有的技术，可谓诚意十足，尤其是GS4的空间利用发挥到极致，和GS5一样宽敞，其宽度1852mm、高度1708mm、轴距2650mm均完胜CR-V。确实CR-V的空间与GS4相比不具优势，内饰设计上硬塑料件偏多，缺少让人兴奋的亮点。
（图5：传祺GS4时尚内饰）
（图6：传祺GS4后备箱空间）
而动力方面，GS4搭载广汽传祺全新的1.3T小排量涡轮发动机，这也是这新发动机首次应用到传祺的量产车型上。其中1.3T发动机(型号为4A13M1，排量为1325ml)最大功率输出为101kW(137PS)。从账面参数上来看，GS4这台1.3L涡轮增压发动机已经达到了大多数2.0L自然吸气发动机的水平，与这两款发动机匹配的将是7G-DCT双离合变速箱，可实现0.2秒极速换挡，并拥有极佳换挡平顺性，爬坡和高速超车如行云流水，隔音效果也做得十分到位。CR-V 2.4L排量尽管较大，却与GS4 1.3T发动机最大扭矩转速、最大功率转速等相差无几，而在变速箱、底盘转向、车轮制动方面，GS4与CR-V完全处在一个水平线上。值得注意的是，GS4的陡坡缓降系统是CR-V所缺乏的。
（图7：传祺GS4搭载广汽传祺最新的动力系统研究成果——白金动控组合）
在安全配置方面，CRV与GS4旗鼓相当，而身为SUV市场后起之秀的GS4则更具潜力。传祺GS4采用前麦弗逊后多连杆悬挂，行车稳定扎实，操控性能可谓冠绝同级；全球同步搭载了博世最新第九代ESP，能够在紧急时刻有效防止车辆侧滑；HDC下坡辅助功能同级独有，加上传祺GAC五星安全车身设计，时刻为车主保驾护航。CR-V主要依托Honda FUNTEC先进技术，全方位提升了车辆的“安全、舒适、环保”。
（图8：传祺GS4配备全方位六安全气囊保护，具备五星安全驾乘保护）
从科技配置来看，一些只在高档车才会出现的高科技配置和系统也意外地出现在了GS4车型上，使得GS4的产品价值得到明显提升。更值得一提的是，传祺GS4官方指导价为9.98—14.68万元，价格亲民，极具性价比。而CR-V 的官方指导价为17.98—24.98万元，它虽然有着不错的口碑和良好的业绩，但在国内竞争不断加剧和SUV车型层出不穷的环境中，越来越显得力不从心。
掀起海内外点赞“风潮”，传祺GS4逆市上扬
在2015年北美车展上，国际新派SUV传祺GS4全球首发，宣布了其全球战略车型的身份，便凭借时尚的外形和卓越的品质，获得国内外媒体的高度关注，雅虎财经更授予传祺GS4创新未来奖，因其树立了中国汽车的全新基准。
（图9：广汽传祺获Yahoo Finance未来创新奖）
自今年4月份上市伊始，传祺GS4便销量火爆，屡创新高，成为最快月销破万的汽车品牌，来自国际上对它的认可评价也持续加热着GS4市场“温度”。7月19日，斐济总理姆拜尼马拉马及夫人一行在中国驻斐济大使张平的陪同下，亲临造访广汽传祺。参观期间，斐济总理对广汽传祺坚持正向开发，坚持国际标准赞不绝口，并坐进车内体验传祺GS4，对该车的油门响应和总体感受表示称赞，当场竖起大拇指。
（图10：斐济总理姆拜尼马拉马体验传祺GS4）
“王者归来再负一城，劲旅被逆袭不甘示弱我开云体育官网们预计今年16万不会有太大问题，现在正在调整力量，争取挑战到18万。”吴松表示。传祺GS4坚持正向开发，凭借广汽特有生产体系，以及自身优势产品力，在上市两月销量破万的基础上，第三个月销量再续破万。相信随着中国SUV市场需求持续强劲，传祺GS4的市场热度将进一步升温。
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